今年9月底，途经沈阳北站的地铁4号线正式运营。为了适应日益增长的旅客需求和提高服务水平，沈阳北站南广场及北站路开展了维修改造工程。工程从8月24日进场，历时53天，于10月15日完成改造。

　　10月15日，市城乡建设局工作人员黄迪告诉记者，本轮完成了机动车道改造5万平方米、慢行空间改造1.3万平方米、补植行道树50余棵、增补绿地2000余平方米。改造后保证全线5米慢行空间的全贯通，并更新改造了多处地下过街通道，切实体现了“两贯通、两优先、两分离、一增加”的理念。

　　此次沈阳北站南广场改造以南广场为载体，采用中轴对景的方式，强化沈阳北站枢纽门户风貌。通过更新21000平方米的广场铺装，突出中轴线的视觉效果，广场整体形象焕然一新。修缮清洗“逐日”雕塑，凸显广场中轴地标。更新增补树阵座椅114套、增设花箱40余套，完善中轴两侧休憩空间。本次提升工程以南广场中轴线的塑造为契机，实现了北站枢纽底蕴特色的更新升级。

　　除了广场外，建设方还对北站路全线机动车道进行改造，将地铁建设占用的机动车道进行翻建，并根据车流实际情况增设车道，对沿线两侧路灯设施进行了更新。

　　值得一提的是，原来的沈阳北站路沿线两侧上空，各种缠绕交错的线缆既影响城市形象，也留有诸多安全隐患。此次改造线缆与道路改造相结合，实现了线路入地+合杆合箱的全要素提升，原有的线缆已全部埋入地下。实施“多杆合一”改造，合并、拆除各类杆件70余处、更换自发光标志牌13处。