12月16日，中国中铁一局四公司承建的郑州地铁7号线一期工程东赵站主体结构顺利封顶，为后续车站附属施工提供了有力保障。

　　东赵站为郑州轨道交通7号线一期工程的第一座车站，为明挖地下两层岛式车站。本站共设置4个出入口，3个风亭组。车站主体结构外包长度为355米，车站基坑深约16.95米，基坑采用地下连续墙+内支撑的支护体系，车站围护结构采用地连墙+钢支撑支护形式。本站结构施工分两期，第一期施工基坑分区一(隔断以北)、第二期施工基坑分区二(隔断以南)。

　　自2020年10月开工建设以来，项目严格按照郑州地铁集团有限公司建设相关要求和规范，强化项目管理，科学施组设计，加大安全投入，做好文明施工。通过开展形式多样的劳动竞赛，成立多个技术攻关小组，广泛运用新工艺、新技术，成功克服地表建构筑物拆迁难、地下各类管线复杂、地下水丰富等诸多困难，同比业主封顶节点工期任务提前了14天。

　　据悉，郑州地铁7号线(一期)工程起于东赵站至侯寨站，线路长26.9公里，设车站20座， 其中换乘车站11座。工程主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路走向，全长约26.81千米，均为地下线;在线路北端设东赵停车场，线路南端设南环车辆段。线路采用A型车6辆编组，最高运行时速为100千米。计划2023年12月31日竣工。

　　作为城市公共客运的骨架系统，郑州地铁7号线(一期)将为城区内部较长距离的出行和大容量的客流走廊提供高度集约化和快速的公交服务，使我市主城区范围内各组团与城市核心区紧密相连，对于扩大郑州主城区的辐射范围、促进郑州城乡统筹一体化发展能够起到积极的作用。(陶伟 常玲玉)

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